Elektrické motory
Čo je elektromotor?
Elektrické motory sú zariadenia, ktoré premieňajú elektrickú energiu na mechanickú, zvyčajne vo forme rotačného pohybu. Jednoducho povedané, sú to zariadenia, ktoré využívajú elektrickú energiu na výrobu hnacej sily. Elektromotory poskytujú nielen jednoduché a efektívne prostriedky na generovanie vysokých úrovní výkonu pohonu, ale dajú sa tiež ľahko zmenšiť, čo umožňuje ich začlenenie do iných strojov a zariadení. V dôsledku toho sa nachádzajú v širokej škále aplikácií v priemysle aj v každodennom živote.
Predaj elektromotorov rôznych typov
Spoločnosť sa zaoberá najmä výrobou trojfázového asynchrónneho motora série Y2 a jeho odvodeného motora s premenlivou frekvenciou série YVF2, série Y2EJ brzdový motor, Viacrýchlostný motor s premenlivým pólom série YD, séria YB2 motor odolný proti výbuchu a viac ako 200 špecifikácií a odrôd. Zároveň má spoločnosť vynikajúci a profesionálny tím výskumu a vývoja, ktorý sa zaviazal vyvíjať a navrhovať všetky druhy špeciálnych motorov pre stroje na radenie prevodových stupňov; produkty sú široko používané v národných kľúčových projektoch a sú dodávateľom mnohých známych domácich podnikov. Náš motor má výhody nízkej spotreby energie, vysokej účinnosti, nového vzhľadu, nízkej hlučnosti, nízkych vibrácií, dlhej životnosti, premysleného servisu, prísneho systému riadenia kvality (certifikácia systému kvality ISO9001: 2000, certifikácia CCC, certifikácia CE) a má sa stala známou značkou v odvetví a dosiahla vyšší podiel na trhu. Zároveň sa výrobky vyvážajú aj do Európy, Južnej Ameriky a juhovýchodnej Ázie.
Jednofázový motor
- Jednofázový dvojkondenzátorový indukčný motor série YL
- Jednofázové asynchrónne motory s rozbehovým kondenzátorom série YC
- Jednofázový asynchrónny motor s prevádzkovým a štartovacím kondenzátorom série ML
- Vysokovýkonný jednofázový kondenzátorový štartovací indukčný motor série YCL
- Indukčný motor s jednofázovým štartovacím kondenzátorom série JY
- Hliníkové puzdro série MY Indukčný motor s jednofázovým kondenzátorom
- Jednofázový kondenzátorový asynchrónny motor radu YY
Trojfázový motor
- Trojfázový asynchrónny motor série Y2
- Rad YD Viacrýchlostný trojfázový asynchrónny motor s prepínaním pólov
- Trojfázový asynchrónny motor s reguláciou otáčok s premenlivou frekvenciou radu YVF2
- Trojfázový asynchrónny elektromotor s premenlivou frekvenciou radu YVF3
- Trojfázový asynchrónny motor radu YS s malým výkonom
- Trojfázový asynchrónny motor s elektromagnetickým brzdením série Y2EJ
- Trojfázový asynchrónny motor série MS s hliníkovým krytom
- Vysokoúčinný trojfázový asynchrónny motor radu IE2/YE2
- Trojfázový asynchrónny motor s prémiovou účinnosťou radu IE3/YE3
Motor odolný proti výbuchu
- Rad YB2 Trojfázový asynchrónny motor odolný proti výbuchu
- Rad YB3 Trojfázový asynchrónny motor odolný proti výbuchu
- Rad YBX4 Trojfázový asynchrónny motor odolný proti výbuchu
- Trojfázový asynchrónny motor radu YBX3 s prémiovou účinnosťou a ochranou proti výbuchu
- Trojfázový asynchrónny motor s premenlivou frekvenciou a nastaviteľnou rýchlosťou radu YBBP
Štandardný motor NEMA
Servomotor s permanentným magnetom
Synchrónny motor s permanentným magnetom
Ako fungujú elektromotory?
Rotor a elektromagnety v elektromotore sú spojené cievkami drôtu. Keď sa na cievku privedie energia, cievky drôtu sa zmenia na elektromagnet. Tento elektromagnet priťahuje opačný pól magnetu. Prúd sa potom prepne z jedného pólu na druhý zmenou polarity komutátora.
Fyzikálny princíp elektromotorov je rovnaký pre motory na jednosmerný aj striedavý prúd (AC). Základným predpokladom je, že pri každom pohybe elektrického náboja vzniká magnetické pole. V jednoduchom jednosmernom motore sa magnetické pole vytvára na dvoch komponentoch statora.
Elektromotor sa skladá z troch častí: statora, komutátora a elektromagnetu. Komutátor je sada dvoch kovových dosiek pripevnených k osi elektromagnetu. Tieto dosky majú štrbiny, ktoré prepínajú smer elektrického poľa. Magnet poľa je permanentný magnet, ktorý je umiestnený v blízkosti kotvy. Keď cez tento magnet preteká prúd, kotva sa otáča a vytvára krútiaci moment.
Diely pre elektromotory
V závislosti od ich použitia a typu prúdu prechádzajúceho elektromotorom má každý z nich rôzne komponenty na fungovanie motora. Tu sú niektoré z kľúčových častí motora:
Rotor – Rotor je cievka namontovaná na osi a poskytuje rotačnú mechanickú energiu. Točí sa vysokou rýchlosťou a môže obsahovať vodiče, ktoré prenášajú prúd a interagujú s magnetickým poľom v statore.
Stator – Pôsobí opačne ako rotor, pretože je pevnou súčasťou elektromagnetického obvodu. Skladá sa z permanentných magnetov alebo vinutí a je často vyrobený z tenkých kovových plechov nazývaných laminácie, ktoré môžu pomôcť znížiť straty energie. Tie sa nachádzajú predovšetkým v kartáčovaných jednosmerných motoroch.
Komutátor – Táto časť je veľmi dôležitou súčasťou jednosmerných motorov, pretože bez nej by sa rotor nemohol točiť nepretržite. Komutátor je polovičný krúžok v elektrickom motore, zvyčajne vyrobený z medi a umožňuje rotoru otáčať sa obrátením prúdu zakaždým, keď sa rotor otočí o 180 stupňov.
Je dôležité si uvedomiť, že tieto časti fungujú odlišne v závislosti od toho, či ide o kefové alebo bezkomutátorové motory. V bezkomutátorovom jednosmernom motore sú permanentné magnety pripevnené k rotoru a elektromagnety sú na statore.
Proces výroby elektromotorov
2. Proces výroby železného jadra: vrátane dierovania a laminovania jadier magnetických pólov.
3. Výrobný proces vinutia: vrátane výroby zvitkov, uloženia vinutia a jeho izolačnej úpravy (vrátane zvárania krúžkov nakrátko).
4. Výrobný proces rotora nakrátko: vrátane laminovania jadra rotora a tlakového liatia rotora.
5. Proces montáže motora: vrátane nitovania komponentov konzoly, nitovania a montáže hlavného a pomocného statora motora atď.
Elektromotory rôznych typov
Zatiaľ čo zdroj energie je najvýraznejším rozdielom medzi týmito dvoma typmi motorov, každý má svoj vlastný súbor funkcií a použití. Striedavé motory sú schopné poháňať sofistikovanejšie a chúlostivejšie zariadenia, zatiaľ čo jednosmerné motory sa zvyčajne používajú na napájanie väčších zariadení, ktoré si vyžadujú menej údržby a kontroly. Pretože motory na striedavý prúd môžu produkovať väčší krútiaci moment, mnohí ľudia z priemyslu sa domnievajú, že sú výkonnejšie ako motory na jednosmerný prúd.
AC motor
🔸 Ich konštrukcia je jednoduchá
🔸 Sú úspornejšie vďaka nižšej spotrebe pri rozbehu
🔸 Sú tiež pevnejšie, a preto majú vo všeobecnosti dlhšiu životnosť
🔸Vyžadujú minimálnu údržbu
🔸 Ich konštrukcia je jednoduchá
DC motor
Jednosmerný motor je mechanizmus, ktorý transformuje elektrickú energiu jednosmerného prúdu na mechanickú energiu. Jeho činnosť je založená na základnej myšlienke, že keď je vodič s prúdom vložený do magnetického poľa, pôsobí naň sila a vytvára sa krútiaci moment. Jednosmerné motory sú tiež veľmi rozšírené v priemyselnom prostredí, pretože v závislosti od formátu (pozri problém bezkomutátorového motora) ponúkajú značné výhody:
🔸 Sú presné a rýchle
🔸 Ich rýchlosť je možné regulovať zmenou napájacieho napätia
🔸 Jednoducho sa inštalujú, dokonca aj do mobilných (batériových) systémov
🔸 Štartovací moment je skvelý
🔸 Rýchlo štartujú, zastavujú, zrýchľujú a cúvajú
Na čo sa používajú elektromotory?
Striedavé motory možno nájsť v dopravníkových systémoch, ktoré sa zvyčajne nachádzajú v továrňach a skladoch, pretože môžu zabezpečiť stabilné a konštantné dodávky. Ďalším príkladom ich použitia je v rámci klimatizačných systémov. Keďže AC motory sú bezkomutátorové, sú vo svojej podstate spoľahlivé, a preto vyžadujú len veľmi malú údržbu.
Jednosmerný motor dokáže zvládnuť pohyb ťažších bremien a bude dobre fungovať v rôznych podmienkach, preto sa vďaka svojej spoľahlivosti a pevnosti nachádzajú v kritických aplikáciách, ako sú systémy stieračov vlakov. Tieto typy motorov možno nájsť aj v menších spotrebičoch, ako sú vysávače a ako všetky motory sa dajú prispôsobiť požiadavkám aplikácie.